2012-1-19 9:40:43 阅读7 评论0 192012/01 Jan19
2012-1-19 9:39:33 阅读7 评论0 192012/01 Jan19
2011-12-28 13:23:46 阅读3 评论0 282011/12 Dec28
发球
1.发球、接发球和方位的选择
(1)选择发球,接发球和这一方,那一方的权力应由抽签来决定,中签者可以选择先发球或先接发球,或选择先在某一方;
(2)当一方运动员选择了先发球或先接发球,或选择先在某一方后,另一方运动员应有另一个选择的权力.;
(3)在获得每2分之后,接发球方即成为发球方,依此类推,直至该局比赛结束,或者直至双方比分都达到10分或实行轮换发球法,这时,发球和接发次序仍然不变,但每人只轮发一分球; 2011-12-28 11:31:47 阅读7 评论0 282011/12 Dec28
2011-12-28 11:21:07 阅读7 评论0 282011/12 Dec28
按如下步骤操作: 文件-页面设置-工作表-顶端标题行, 点选右边的按钮,选择你要做标题的行(可选多行),确定即可
2011-12-23 9:19:28 阅读11 评论0 232011/12 Dec23
2011-12-23 9:13:52 阅读9 评论0 232011/12 Dec23
简介
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
2011-11-17 14:35:13 阅读12 评论0 172011/11 Nov17